新聞背景
  陝汽集團始建於1968年,總部位於陝西西安,現已SD記憶卡發展成為擁有資產總額149億元,從業人員2.3萬餘人的特大型汽車企業集團。目前擁有陝西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、西安康明斯發動機有限公司等20個參(控)股子公司。
  《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》明確,禁止本人的配偶、隨身碟子女及其他特定關係人,在本企業的關聯企業、與本企業有業務關係的企業投資入股;將國有資產委托、租賃、承包給配偶、子女及其他特定關係人經營。
  《關於規範國有企業職工持股、投資的意見》指出,關聯企業指與本國有企業有關聯關係或業務關聯且無國有股份的企業。嚴格限制職工投資關聯關係企業;禁止職工投資為本企業提供燃料、原材料、輔料、設備及配件和提供設計、施工、維修、產品銷售、中介服務或microSD與本企業有其他業務關聯的企業。
  曾帶領瀕臨破產的陝西汽車集團有限責任公司(以下簡稱陝汽),一躍成為產值超過百億元的大型汽車企業集團,在陝西商界頗有影響的張玉浦可能不會永慶房屋想到,一起普通的訴訟糾紛,會將其卷入其中。
  近日,有知情人士向記者報料稱,惹上官司風波的陝西華奧德汽車銷售服務有限公司(以下簡稱陝西華奧德銷售公司)的法人代表卓紅燕,疑為陝汽前董事長張玉浦的兒媳婦,而該公司承接了陝汽重卡的銷售業務。《每日經濟新聞》記者經過多日調查發現,除了卓紅燕,另一個“幕後人物”張志毅亦浮出水面。經記者多方確認,張志毅與張玉浦疑為父子關係。二人在張玉浦尚在任時,在北京註冊公司成為陝汽的一級經銷商,隨後又陸續在陝租房子西、北京、新疆、四川、湖南等地註冊銷售公司,形成隱秘的“華奧德”系版圖。
  憑藉“華奧德”系,張氏夫婦從中獲利可觀。以陝西華奧德銷售公司為例,其官網信息披露,公司截至2013年6月累計銷量2300餘輛,實現銷售額累計6.9億元。不僅如此,陝汽亦有“內部員工”牽涉其中,參股“華奧德”系。
  “無論是黨紀層面,還是國企領導人從業方面的相關法規,這種行為肯定是違規的。輕則違紀,重則可能涉嫌變相的利益輸送。”一位受訪律師向記者表示。
  就此,記者向陝汽方面進行求證,其相關人士回應稱,並不清楚張玉浦兒子、兒媳註冊關聯公司,亦不清楚公司中高層參股一事。張玉浦則表示,“(華奧德)都是正常經營,誰都可以(成為經銷商),他們都是按程序辦事的。”
  “兒子、兒媳”身影浮現
  知情人士的報料源於一起訴訟糾紛。
  2013年,因所購車輛涉嫌問題產品,西安得仁公司汽車運輸集團有限公司將陝西華奧德銷售公司訴至法庭,要求判定雙方簽訂合同無效並予以相應賠償。
  看似一起普通的糾紛,前述知情人士卻向《每日經濟新聞》記者報料,陝西華奧德銷售公司的法人代表與陝汽前董事長的關係非比尋常,“你去陝汽打聽下,都知道(陝西)華奧德的老總卓紅燕,是張玉浦的兒媳婦。”
  據上述報料人的說法,記者查詢了陝西華奧德銷售公司的註冊信息。該公司於2011年1月成立,發起股東為1名法人股東北京華奧德機械裝備技術有限公司(以下簡稱北京華奧德),以及3名自然人股東。
  卓紅燕並未持有陝西華奧德的股份,但其是公司的法人代表,同時亦是執行董事兼經理,其住址位於北京市朝陽區。與此同時,陝西華奧德銷售公司的3名自然人股東中,一名叫張志毅的股東進入了記者的視野,其住址位於北京市海澱區。
  記者查詢北京華奧德註冊信息發現,其背後的實際控制人為卓紅燕和張志毅,雙方各持股50%。
  而報料人稱,卓紅燕就是張玉浦的兒媳,而張志毅與張玉浦同姓。那麼,張志毅和張玉浦是否為父子關係,三者之間是否有關聯關係?
  近日,記者來到張玉浦居住過的陝汽萬壽小區,多名小區居民向記者證實,張志毅的確為張玉浦兒子。隨後,記者向陝西華奧德銷售公司方面求證,其工作人員則證實了卓紅燕和張志毅系夫妻關係。
  記者亦致電卓紅燕,接聽電話者為一名不願透露身份男士(當記者追問其是否為張志毅時,其並未承認亦未否認)。對於卓紅燕和張志毅的夫妻關係,以及與張玉浦的親屬關係,上述男士予以默認,但並不願意對此作正面回應。
  低調的“華奧德”系
  張玉浦在陝汽的發展過程中的地位可謂舉足輕重。1990年,陝汽瀕臨破產邊緣,張玉浦臨危受命出任陝汽第六任廠長,此後經過一系列大刀闊斧的改革,短短18年間,陝汽這家當時陷於嚴重危機的汽車三線企業,一躍發展成為產值超百億元的中國500強企業集團。不過,張玉浦作為國有企業的高管,如今卻出現了疑似其兒子與兒媳註冊與陝汽有業務往來的關聯公司一事。
  《每日經濟新聞》記者獲得的北京華奧德註冊信息顯示,公司2006年10月註冊成立,實際控制人為卓紅燕和張志毅,二人各持股50%。彼時,張玉浦尚為陝汽的董事長(2008年卸任)。
  以北京華奧德為平臺,2011年,卓紅燕和張志毅註冊成立陝西華奧德銷售公司,其中北京華奧德持股40%,3名自然人股東,分別為張志毅持有10.2%,丁江持有9.8%,王秋慧持有40%。
  兩年後,二者又註冊成立北京華奧德汽車銷售服務有限公司(北京華奧德銷售公司)。記者獲取的公司股東信息顯示,陝西華奧德持股40%,北京華奧德持股12%,其餘股東為4個自然人。
  從2011年陝西華奧德成立到目前,卓紅燕和張志毅還先後在新疆、湖南、四川註冊成立了銷售公司。此外,北京華奧德還與陝汽下屬子公司成立合資公司,其持有北京陝汽德仕進出口有限公司15%股份,另外85%由陝西德仕汽車部件(集團)有限責任公司持有,而後者為陝汽子公司。
  至此,卓紅燕和張志毅成為7家“華奧德”系公司的實際控制人,並參股陝汽子公司,構建了低調的“華奧德”系。而據記者查詢相應法規以及詢問多位律師,此行為與國家法規相背離。
  前述律師表示,國企領導直系親屬辦企業沒有問題,但是不能投資與國企有關聯業務往來的企業,這肯定是違規的,“子女的公司銷售的是陝汽的主營產品,涉嫌變相的利益輸送。”
  微妙的關聯交易
  2008年5月張玉浦卸任陝汽董事長一職。而張玉浦尚在任時,張志毅和卓紅燕則於2006年註冊成立了北京華奧德。
  公開檢索北京華奧德信息顯示,該公司是陝重汽的一級經銷商。多則公開招聘信息對於北京華奧德的業績描述為,“我公司成立3年,發展前景很好,2009年銷售收入比2008年增長40%。”
  此外,陝西華奧德官網信息亦顯示,公司是汽車業務綜合服務商,涉及陝汽重卡全系列產品,為陝汽重卡核心銷售商。關於公司的業績,上述官網信息則如是稱,“自公司成立以來,年銷量1000餘輛,截至2013年6月份累計銷量2300餘輛,實現銷售額累計6.9億元,在陝西重卡市場具有關鍵影響力。”
  對此,另一位業內律師向記者表示,若其註冊公司與國有企業存在交易肯定為關聯交易。若交易中存在價格不當的現象,可能會涉嫌不正當競爭或涉嫌套取國有資產。
  記者致電張玉浦,求證張志毅和卓紅燕是否為其兒子、兒媳時,張玉浦打斷了記者的問話,並表示,“我不太介入他們的事情,我已經退休6年了。他們是正常經營的,誰都可以(成為經銷商),他們都是按程序辦事的。”張玉浦再三強調,其在電話中與記者的對話不算採訪,若要採訪必須見面,然而此後記者一直未得到張玉浦的回應。
  疑似陝汽員工曾參股
  記者還發現,陝汽下屬公司有諸多中高層參股“華奧德”系。
  北京華奧德檔案信息顯示,公司發起股東為王剛、卓紅燕、張志毅3個自然人,2011年王剛退出,公司股東變更為卓紅燕和張志毅。記者檢索發現,王剛與陝汽集團進出口公司總經理同名,此後經記者向王剛核實,證實兩者確為同一人。
  “當時張志毅說要成立一家公司,需要幾個發起人,具體情況我不太清楚,但我沒有參與到(華奧德)任何有關的經營活動當中。”王剛回應稱。
  除了王剛外,記者獲取的北京華奧德銷售公司股東信息顯示,其股東為陝西華奧德持股40%,北京華奧德持股12%,另外4名股東均為自然人。
  自然人股東中,丁江持股10%,任麗持股10%,王紅娟持股10%,楊程持股18%。記者檢索發現,王紅娟與陝汽銷售部副總經理同名;楊程則與陝西重汽北京銷售分公司客戶經理同名。
  湖南華昊德汽車銷售服務有限公司的股東構成中,陝西華奧德持股51%,其餘6個自然人股東分別為:殷紅軍持股15%,楊建軍持股10%,丁江持股9%,楊建忠、王魁、劉勇各持股10%。其中殷紅軍與陝汽銷售公司廣州辦事處經理同名;楊建軍與陝汽南京辦事處服務經理同名。
  不過,王紅娟、楊程、殷紅軍和楊建軍目前是否仍在陝汽任職,尚不得而知。而上述陝汽中高層疑似參股“華奧德”系,則與國務院國資委於2008年下發的《關於規範國有企業職工持股、投資的意見》要求相背離。“國有企業職工是嚴禁對外投資關聯企業或在關聯企業中任職的,這種情形肯定也是違規的。”前述律師表示。每日經濟新聞記者 幕何方(化名) 發自西安  (原標題:兒子兒媳疑似註冊關聯公司成一級代理商)
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